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乌兹别克斯坦的道路与交通:不用为堵车发愁
文字/摄影 人民网记者 陈建军
  2006年06月06日17:37 【字号 】【留言】【论坛】【打印】【关闭
     
  
    走在乌兹别克斯坦的城市大街上,你会有一种豁然开朗的感觉。因为像塔什干、萨马尔罕这样的大城市的马路还比较宽敞,即使是在双向四车道马路上行驶的车辆也不算多,绝对不会有堵车的情况发生。
     
    在马路上行驶的机动车几乎有一半是当地与韩国大宇公司合资生产的小轿车和面包车,另有大约一半是老式“拉达”车。据说,这些奔跑在路上的“拉达”车并非是几十年前遗留下来的,而是现在的一种仿制车,至今仍在生产中。此外,在大街上偶尔还能看到奔驰、宝马等高档车,不过属于凤毛麟角,太过稀少。
     
 
    据当地人介绍,一辆合资的大宇三厢轿车售价约为1万美元,二厢车售价在7000美元左右,在大城市每10人中就有3人以上拥有一辆小汽车。不过,首都塔什干的人口有200万左右,在马路上丝毫看不出道路拥堵的迹象。
 
    当地人出门除了步行,一般都乘坐公共汽车,虽然路面不甚平整,但四通八达倒也方便。在首都塔什干,另外还有有轨电车运行,也是市民经常利用的交通工具。此外,路边随处可见的出租车,也是人们出行的可选工具。即使是出租车,也不算太贵,花1美元(约合1250苏姆=当地货币)可以乘坐十公里左右。如果是乘坐路边那些没有出租标志的车,还会便宜一些。假如是私家车,就更实惠了。在乌兹别克斯坦,养路费被合并到汽油费里一并计算,养路费约占油价的1%,而汽油费也不贵,一次加油25升才花费450苏姆。该国石油天然气公司一位负责人介绍说,由于石油和天然气不仅能够自给自足,还能实现部分出口,所以国内的汽油零售价格不会受国际原油价格影响,因此国际油价不管怎么变化也不会对国内经济发展造成冲击。他表示,乌兹别克斯坦在石油开采开发方面还有很大的发展空间,欢迎各国的相关企业前来投资。
    

塔什干市区的有轨电车
 
    乘坐小轿车从塔什干到萨马尔罕需要4个多小时,从萨马尔罕到布哈拉也需要4个小时左右。城市之间由省际公路相连,乘坐汽车出行不必担心堵车问题,但是从颠簸的路面也可以看出多年没有得到全面的维修了。
     

连接萨马尔罕和塔什干的公路

    虽然该国属于内陆国家,水资源不充足,但是各城市的市区以及公路两旁树木很多,地面被绿色植被覆盖,4、5月间的大自然景色很漂亮。
     

畅通无阻的城市连接线

来源:人民网 (责任编辑:杨菲)
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