公开“叫板”携程 东航邀请阿里巴巴意在何为?

2009年03月18日11:46  来源:解放日报

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  公开"叫板"争未来

  从南航"空降"东航仅仅数月,刘绍勇已经为这家深陷困境的企业争得了很多东西:向国家争来了70亿元的"救命钱",向多家商业银行争来宝贵的授信额度,而这一次刘绍勇又捋起袖管,为东航争一争未来的渠道话语权。

  事实上,对渠道的担忧并不只是东航一家航空公司的困惑。携程等网络机票代理商利用互联网的独特优势,正在逐步成为航空公司机票销售系统中最大的渠道分销商,在合作中掌握了更多的话语权,这种"受制于人"的状态让很多航企忧心忡忡。目前,国内航空公司的机票销售方式主要分为三种:传统线下代理商、携程等电子商务平台以及航空公司的直销渠道。其中,前两种方式属于分销渠道,一般占据航空公司出票量的70%-80%,而直销渠道的销售额则保持在10%-20%。而在分销渠道中,传统的线下代理模式仍旧占据主流地位,在分销比例中高达80%,也就是说,通过携程之类网络中介售出的机票仅占航空公司出票总额的10%左右。(记者 王志彦)

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(责编:程晓芳)
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