第二梦想号继续环球航程 15岁少年将横跨太平洋

　　图为第二梦想号船长高民及其儿子高可超在启程前的帆船上。　高越　摄

　　23日上午，来自中国的“ Secong Dream”(第二梦想号)环球帆船，结束了在日本北海道小樽港的五天休整，继续踏上其环游地球的征途。

　　据该船人员介绍，未来的二十几天内，第二梦想号将进行无靠岸行驶，经由鄂霍次克海穿越太平洋，到达美国的阿拉斯加。而其船上的15岁小船员高可超，也将藉此成为中国帆船史上迄今横跨太平洋年龄最小的帆船手。

　　第二梦想号的成员由来自大连的船长高民及四名船员组成，他们于2014年7月1日在大连东港码头启航，计划在两年多的航行时间里途经四大洋，三过大西洋，四次穿越赤道，访问36个国家，总航程3.6万余海里。其计划航行的线路的最高南北纬度都在55度以上，为中国帆船远航史上前所未有的线路，如顺利完成，将成为中国迄今航线最长，纬度最高的无动力帆船环球之旅。

　　日本北海道小樽港，是第二梦想号此番环球之旅的第三次靠岸。在之前的航行中，该船曾经在韩国济州岛躲过台风“浣熊”的袭击，在俄罗斯的符拉迪沃斯托克港短暂停留。船长高民的15岁儿子高可超也在随行队伍中，据介绍，在船上他跟普通船员一样负责每天4到6个小时的驾驶任务，同时兼管天文、航行距离的测算等。高民对其儿子在长距离航行中的沉稳表现大为赞赏。称在到达美国阿拉斯加后，高可超将离船回到美国的学校继续学业。

　　按出航前的预定计划，第二梦想号帆船在小樽港停靠后，将绕路函馆穿过津轻海峡，经过阿留申群岛到达美国阿拉斯加。之后船长高民根据情况临时改变了计划，决定穿过宗谷海峡，经鄂霍次克海域，直插到美国西北太平洋沿岸的阿拉斯加。而在这条线路上，将面临鄂霍次克海域流冰的考验。

　　船长高民称，将在未来二十几天内的夜航中加强对流冰的监控。“现在对于我来讲，最重要的是要安全环球一周，把船员安全带回。”

　　据中国相关媒体报道，2007年至今，中国的无动力帆船环球航行只完成过3次：2009年，翟墨代表山东日照实现了中国人首个无动力帆船环球航行；2011年，北京人魏军率8人团队代表厦门沿地球地理形状绕行一周；2013年，青岛人郭川经历137天完成“单人不间断帆船环球航行”之旅。(高越)