人民网北京3月15日电（冯亚涛）文化是旅游之魂,旅游是展示和传承文化的一种重要形式。如何让文化与旅游深度融合，做大做强文化旅游产业？出席全国两会的代表委员纷纷建言献策。

王儒林代表：把文化旅游作为非煤产业的首位产业

全国人大代表、山西省委书记王儒林表示，“我们努力地把山西的文化旅游作为非煤产业的首位产业。山西的历史文化、文化旅游资源丰富多彩，而且很有特色，是一个宝藏，和煤炭不一样，文化旅游资源我们越是深耕细挖就越有价值，所以山西发展文化旅游的资源潜力是巨大的。”

王儒林还指出，有深厚的文化底蕴作为支撑，山西旅游逐渐由单纯的宣传造势过渡到了与文化的融合发展。文化旅游产业正在成为一种全新的、知识含量高的旅游形式，宽度深度俱有。要把文化的基因植入其他产品中，增加产品的内涵，把文化的理念注入其他产业，让传统产业焕发新的活力。在三晋大地这片广阔而厚重的土地上，不缺文化缺手段，不缺资源缺方法，之前的探索和实践仅仅是个开始，用创意和设计形成全新的产品和服务，重塑文化价值，还将贯穿于今后经济结构调整的全过程。

李小鹏代表：历史文化、旅游资源是宝藏

山西告别“一煤独大”，还能做什么？全国人大代表、山西省省长李小鹏接受媒体采访时表示，“如果一名外籍游客来山西旅游，平均消费360美元的话，相当于我们出口了一吨半的优质焦煤；如果国内游客来山西旅游消费960元人民币，则相当于我们出口两吨以上动力煤。”李小鹏说，山西历史文化悠久，旅游资源丰富，它也是宝藏，但与煤炭不同，越是深挖细采，越有发展潜力。目前，省里正在努力把山西的文化旅游业作为非煤产业的首位产业，全力推动。

祁万利代表：打好文化牌 做强"河北游"

“片面追求游客规模增长的粗放式发展模式已经滞后，发展文化旅游产业必须从关注规模向关注品质转变。”全国人大代表、张家口市政协副主席祁万利表示，文化是旅游的灵魂，提升旅游品质，需要将旅游与文化深度融合，打造出更具文化内涵和文化元素的新型文化旅游产品。

河北省文化资源丰厚，为发展文化旅游产业提供了得天独厚的优势和条件。祁万利代表建议，加强对河北省历史文化、红色文化、皇家文化、太行文化、长城文化、海洋文化、草原文化、民俗民间文化的开发研究，找准文化和旅游的结合点，加大文化与旅游的融合力度。

张妹芝委员：建议京张文化旅游产业带纳入国家规划

全国政协委员、河北省文化厅厅长张妹芝建议，将推动京张文化旅游产业带建设纳入国家“十三五”规划纲要，从国家层面研究制定总体发展规划，并加大对张家口相关基础建设的支持力度，建立“京张文化旅游产业带”工作协同机制和专项资金，使其真正成为京张联合办奥运的新起点、京津冀协同发展的新成果、绿色崛起的新支撑。

张妹芝说，冬奥会将带动国内外3亿多人参与冰雪运动，京张沿线具有丰富的文化旅游资源，京张文化旅游产业带可以向全世界展示中国改革开放成果，弘扬中华优秀传统文化。

张妹芝认为，从其可行性来看，北京至张家口一线，地域一体、文化一脉、文化资源丰富、历史底蕴深厚，文化传承融合呈现出鲜明的带状延续分布特征，打造一条融合文化、旅游、商贸等为一体的“文化旅游产业带”具有天然的地理和区位优势。

诺尔德、拜秀花、尼玛卓玛、诺卫星代表：建议支持青海生态文化旅游业发展

两会上，青海省的全国人大代表诺尔德、拜秀花、尼玛卓玛、诺卫星建议，“加快发展生态文化旅游业是绿色青海调结构、转方式、惠民生的客观选择，也是建设生态文明的务实行动”，以国际化的视野来谋划青海生态文化旅游发展，加大对旅游重点项目的扶持，支持青海省建设一批生态文化旅游示范区。

代表们说，近年来，青海省深入挖掘自身生态文化潜力，利用壮美的自然景观、神秘的宗教文化、绚丽的民族风情等优势，突出特色、生态、健康、文化四大亮点，积极发展大美青海观光之旅、生态青海健康之旅、文化青海溯源之旅、神奇青海探险之旅，受到了国内外游客的广泛青睐和好评。

建议中指出，虽然青海生态文化基础良好，生态文化旅游已取得初步成效，但作为欠发达地区，青海生态文化旅游规划、基础设施相对滞后，缺乏人力智力，需要国家支持。

四川代表团：建设国道318、317川藏生态文化旅游经济带

四川代表团建议建设G318/317川藏生态文化旅游经济带。代表团在全团建议中提出，借鉴海南国际旅游岛建设上升为国家战略的经验，将“G318/317川藏生态文化旅游经济带”上升为国家级战略，实施范围包括318/317国道穿越的川藏经济带，辐射五省藏区接壤边境区域，确立以旅游业为主导产业的战略定位，构建我国西部民族地区生态文化旅游融合发展的典范。

此外，代表团还建议构建世界旅游目的地体系，在四川段，以318/317国道为轴线，沿线规划旅游城镇、特色村寨、精品景区三级发展节点，并向外围辐射，构建自然地理单元与历史文化亚区相结合的“1+6+N”的世界旅游目的地空间结构。同时，四川代表团还提出，建议通过创新旅游资源管理体制，建立生态补偿机制，破解落地交通服务障碍，创新投融资渠道，加大人才保障力度，更好建设G318/317川藏生态文化旅游经济带。

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