记者从杭州市发改委获悉，杭绍台铁路已经通过可行性研究评审，下一步将等待相关部门对于可行性研究的批复。目前铁路沿线站点设置也已初步确定，预计2017年动工建设。建成后，从杭州到台州，时间比走高速可以省下三分之二，1个小时之内就可以到达。

杭绍台铁路设有8个站点

其中4个为新建站点

据介绍，杭绍台铁路定位为客运专线，线路北起杭州东站，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县市区。铁路沿线共设8个站点，包括杭州东、绍兴北、东关、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭。其中新建站点有4个：东关、嵊州新昌、天台和台州中心站。

可能大家对东关比较陌生，东关属于绍兴上虞，这里有战国时期越王勾践卧薪尝胆、练剑备械的“炼塘”古址，高铁开通后去这里旅游就方便很多。而这条高铁对于嵊州新昌更为重要，将结束嵊州和新昌无铁路的历史。天台县也将首次通铁路，“龙楼凤阙不肯住，飞腾直欲天台去”，这是当年李白为天台山打出的广告，有了杭绍台高铁后，40分钟就能从杭州到天台，出游又多了一个新选择。

杭绍台铁路线路从杭州东站至温岭站，运营长度约270.8公里，除去利用现有杭甬客专线路里程，杭绍台铁路新建线路全长240.128公里。

杭绍台铁路预计工程在2017年开工建设，2021年竣工，投资总额约为440亿元。此外，杭绍台铁路还是社会资本投资铁路示范项目，社会资本将以合资、独资或者政府和社会资本合作（PPP）等方式参与铁路建设及运营。

未来杭州到台州

只要1个小时

对于很多人来说，估计最关心的是，今后去绍兴、台州，路上到底能省多少时间？

记者获悉，杭绍台铁路是杭州至省内各地级市高铁1小时交通圈的组成部分，设计时速350公里/小时。铁路建成后，杭州至台州将控制在1小时以内。

老家在台州椒江的徐女士说，每次回去她都是开车走高速，从杭甬转上三再转甬台温，时间要超过3个小时，还是比较吃力的。

“如果今后坐火车1个小时都不要的话，那简直太棒了，可以省下2个多小时，今后回家肯定不要开车了。”杭绍台铁路都还没开建，徐女士已经盼着竣工的那一天了。她说，到那时，也就没有高速堵车的烦恼，还能在家多陪陪家人。

目前，杭州到台州也是有高铁和动车的，通过杭深线（东南沿海客运专线）的杭甬新线和甬台温铁路，也可以不用自驾就能快速到达台州。不过从现在的列车时刻表上看，最快的要1小时40多分钟，稍微慢点、停靠站多点就需要2个半小时。

“现在的高铁，要去宁波转个弯，相比自驾，时间优势不是很明显。杭绍台铁路开通后，杭州到台州的高铁几乎变成了一条直线，1个小时就能到家，相比自驾，性价比就高太多了。”

据了解，杭绍台铁路还通过规划杭州湾跨海通道或东环线沟通上海、苏南、苏北以及山东省东部地区，南接甬温铁路和规划的沿海客专，直抵福建、广东等东南沿海地区。

其实现在经过杭州的高铁已经非常多，沪杭高铁、杭宁高铁、杭甬高铁、杭长高铁。同时，正在建设的还有杭黄铁路和商合杭高铁，加上规划的杭绍台铁路、杭义温铁路等，从杭州出发今后你可以在铁轨上玩转全国。（本报记者 徐建国）

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