中国气象局下属门户网站中国天气网，近日公布恶劣天气对中国机场准点率影响分析报告。报告显示，对位于我国南方的机场来说，4月和6月受恶劣天气影响最为严重。

8月、9月、10月影响最低

记者看到，这份报告的统计时段是2016年1月~2017年5月(2016年12月和2017年1月数据暂缺)，统计的机场来自中国内地。按照相关标准，恶劣天气包括冻降水、冻雾、中或大的降水(包括阵性降水)、低吹尘、沙或雪、高吹尘、沙或雪(包括雪暴)、尘暴、沙暴、雷暴(伴有或不伴有降水)、飑线、龙卷云(陆龙卷或水龙卷)以及低能见度等。本报告认为从气象角度影响机场航班的主要恶劣天气一般为暴雨、降雪、雷暴天气和雾、霾、沙尘及其他导致能见度小于1000米的天气。

报告显示，2016年冬季和夏季全国机场整体受恶劣天气影响时间最长，最长月份是2016年11月，长达434小时。8月、9月、10三个月是恶劣天气影响的“低洼”时段。2017年前5个月，2月是恶劣天气高发月份。一年中，机场在正常天气和恶劣天气条件下的准点率差距很大，最大时前者准点率是后者的3倍多。

汛期受影响因素明显增加

报告显示，在统计时段内，全国受恶劣天气影响较为严重和频繁的机场相对集中，华北、长江中下游、珠三角、新疆的机场受影响最多，而西北、东北、黄淮等地的机场受影响较少。受恶劣天气影响最严重的五大机场有杭州萧山机场、广州白云机场、南京禄口机场、天津滨海机场、上海浦东机场。

记者看到，南方机场受恶劣天气影响最严重的时段是3~9月，此间南方地区暴雨频发，4月和6月最为严重。恶劣天气下机场的准点率往往非常低，最低只有不到20%，一般出现在雨季。2016年6月，广州白云机场准点率只有19.89%，气象数据显示，当月当地的恶劣天气有雷暴、暴雨和低能见度等，其中雷暴时长远超其他。

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