市民质疑南京城墙票价过高 管理部门回应称不贵

　　去年7月17日，免费开放的南京城墙迎来数万南京市民。资料图片 刘浏 摄

　　元旦小长假期间，登临南京城墙观景、健身，成为不少市民出游的主要选择。不过，高昂的门票价格却“吓跑”了不少人。家住仙鹤街的薛先生向扬子晚报爆料，1月2日他准备爬集庆门城墙，却被售票员告知“一个人50元”。怎么这么贵？一问才知道，50元票价原来还包括中华门瓮城等其他段落的城墙。“可我只想在集庆门转转，凭什么捆绑收费？”薛先生对物价部门制定的收费标准提出质疑。

　　市民质疑

　　城墙“捆绑卖票”票价太高

　　市民薛先生认为，集庆门段的城墙不过“方寸之地”，上去转一圈感受历史，平时早起也想上去打打太极拳，却没想到要花50元。他说，售票员告知，50元包括从东水关一直到集庆门的6公里城墙，“我根本不会走那么远，只在家附近转转，想商量便宜一点，对方甩过来一句‘这是规定！’”最后，薛先生也没上成城墙，只能无奈地离开。

　　扬子晚报记者调查发现，除了集庆门、中华门等地，其他段落的南京城墙也存在“捆绑收费”的现象。去年8月，南京城墙全面贯通开放后，开放长度由原来的7.05公里，增加至23.3公里，包括：神策门——九华山，富贵山——光华东街；东水关——西水关；清凉门——国防园；定淮门——狮子山；钟阜路——中央门。根据物价部门的规定，其中收费段落为三段：神策门——九华山30元，富贵山——光华东街20元，东水关——西水关50元。三段总长度约10公里，分段购票按人次计，去一次买一次票。

　　这就意味着，像薛先生这样只想短途爬城墙的市民，在三个收费段落中哪一个点登上城墙，不管游玩距离多远，都不得不购买整个段落的票。

　　记者了解到，以往南京城墙的收费标准为：神策门公园5元，“台城”段(解放门至九华山)15元，中华门瓮城34元。南京城墙全面开放后，按新标准收费，价格比以前提高了不少。三个收费段落总计达到100元。

　　薛先生还认为，物价部门出台的收费标准不合理，“即使从东水关到西水关有好几公里的距离，卖50块钱一个人也太夸张了！北京的故宫旺季60元，淡季才40元一个人，南京一段几公里的城墙，难道比整座紫禁城还有看头？”

　　他告诉记者，自己从小到大都住在门西，是个名副其实的“老南京”。“小时候天天上城墙玩，从来没听说过要花钱爬城墙，城墙是属于南京人的，那么，南京人爬城墙凭什么交钱？城墙就应该免费开放！”

　　管理部门

　　对比其他城市，南京城墙“不贵”

　　对于薛先生“捆绑卖票”的质疑，城墙管理部门相关人士表示，目前收费的三段城墙，每一段自为整体，是连续完整的。“如果根据薛先生的游览习惯，在其中进一步细化分割，每隔1到2公里设一个‘卡口’收费点，那么，会不会因为城墙上现代设施过多而影响历史风貌？或是收费次数过多，走两步就要付次钱而影响游览体验？”

　　对于薛先生“票价过高”的质疑，该人士表示，以往南京城墙开放长度约7公里，票价总计54元，而现在，开放长度超过23公里，票价总计为100元。“如果按每公里的‘单价’比较，票价应是降低了。”他介绍说，开放段落增加了3倍多，其中临玄武湖的神策门——九华山段，就比过去增加了4公里，同时开设了多个展厅，游览内容大幅增加，以往免费的段落也依旧免费。其次，调价也是为了控制客流。如果客流量太大，会对文物本身造成过重负担。再次，目前定价也符合南京城墙的等级。南京城墙是全世界现存最大、最完整的古代砖结构城墙，也是现存唯一的“首都城墙”，建设标准最高、规模最大。

　　该人士表示，对比国内其他城市游城墙的价格，“目前的价格方案不贵。”记者了解到，在国内，兴城城墙周长3.3公里，连城内参观100元。台州府城墙周长6.3公里，票价65元。西安城墙总周长13.74公里，票价54元。襄阳城墙周长7.4公里，票价20元。寿县城墙周长7.2公里，门票票价10元。荆州城墙周长11.03公里，分段收费，每段27元到5元不等。凤阳明中都皇城城墙，现存1公里，不收费。

　　最新消息

　　持2015年“公园年卡”也能免费登城墙

　　去年南京城墙全面贯通，为使市民、游客能够享受优惠，城墙管理部门推出了南京城墙景区游览年卡，票价为100元，等于三段收费城墙单价总和，从购卡起12个月内，可以在南京城墙神策门至九华山段、东水关至西水关段、富贵山至光华东街段城墙的各个入口，不限次数登城游览。

　　最近南京城墙继续推出2015年城墙年卡。同时，今年优惠范围扩大，持有2015年南京公园年卡的市民，也可以免费游览南京城墙。据统计，自南京城墙2014年8月8日全面开放至11月30日，神策门至九华山、富贵山至光华东街、东水关至西水关三段收费段落，游览总人数达58万人次，同比增长了近3倍。（记者 宋南飞）