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在线旅游企业:游轮游暂未受影响 中老年游客系主力

2015年06月03日16:42    来源:人民网-旅游频道    手机看新闻

人民网北京6月3日电 (冯亚涛) 6月1日夜,重庆东方轮船公司所属“东方之星”轮船在由南京驶往重庆途中,突遇龙卷风发生翻沉,船上乘客多为50-80岁不等“夕阳红”老年旅游团成员。目前各方还在生死大营救。

事故的发生让大家的焦点聚集到了国内游轮业务上。据了解,长江游轮分为长线和短线两种不同类型。长线是从南京至重庆、上海至重庆等航线,行程时间在10天左右,此次事故中的长江游轮就属于该线路。短线基本上是三峡游轮航线,宜昌至重庆两地往返,更偏重旅游观光性质。

今天上午,携程、同城、途牛等多家在线旅游企业表示,其长江游轮业务暂未受影响,也未出现退订情况。

6月8日和6月13日,途牛产品有长江海外旗下的维多利亚七号游轮会经过事发江段,产品编号5430691、5477824、5448180,但出游也暂未受到影响。

中老年团队系长江游轮游的主力军

多家在线旅游企业表示,长江游轮主要客户群体是以家庭为单位的老年人居多,节假日中青年比例会有所提高,但仍然以老年人为主。

业内专家称,游轮出行本身是一个比较轻松的旅游项目,吃住在船上,基本上不用从一个景点赶下一个景点,时间跨度较长,价格也偏低,性价比高,所以中老年人居多。

重庆一家媒体3月份的报道也证实专家观点,重庆一家游轮公司负责人表示,其2014年60%的客源来自“夕阳红”团队游客。

游轮经济前景被看好 游轮企业目前盈利偏少

国内某在线旅游企业相关负责人表示,游轮产业在国外已经是一种成熟产业,但在中国仍算一种新型的度假方式,游轮业务仅占旅游行业的1%,但发展前景比较被看好。

旅游业内人士分析,内河游轮经济带动沿江、沿河城市的景区、酒店、娱乐城、商业区等多个领域发展,被看成是旅游发展新增长点。重庆因为得天独厚的地理优势,更是如此。    

《重庆日报》2月报道,重庆市游轮旅游实现逆势增长,2014年三峡豪华游接待人数达到58万人次,比2013年增长15%左右,所有游轮企业盈利都实现大幅增长。

但《重庆商报》3月份一篇报道指出, 增长的游客量和相对稳定的票价,让游轮企业主从前两年的焦虑情绪中暂时松了一口气。不过,据多方调查发现,能安稳收回成本甚至盈利的游轮企业,实则寥寥。

《中国旅游报》5月份的一篇《对重庆游轮经济发展的思考》披露,目前长江涉外游轮企业8家,普客游轮企业13家,共计21家,其中重庆企业17家,湖北宜昌4家,各类游船85艘,根据市场需要,分为高、中、低档游轮产品,其中涉外豪华游轮现34艘,全年可提供80万个床位。

该文章表示,近年来各种规费约占游轮收入的10%,约占利润的50%,加上近年来人力、物力成本持续上涨,导致游轮经营成本高,游轮企业经营困难。

据了解,全球有四大内河游轮市场:欧洲的莱茵河、多瑙河、伏尔加河,埃及的尼罗河,美国的密西西比河,中国的长江。其中长江长2800公里,旅游航程最长,所经之处有10多个世界遗产,总计上百个国家级风景名胜区、国家级历史文化名城和国家5A景区。

(责编:冯亚涛、连品洁)

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