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动车多坐一站引发疑惑:两站票价差3元补票却要10元

2015年10月21日08:50  来源:华西都市报  手机看新闻
原标题:两站票价差3元 为啥补票要10元

  当事人的车票和补票。(图片由余先生提供)

  补票差价门

  乐山到成都东站的票价为54元,乐山到成都南站的票价为51元,相差3元钱市民余先生支付包括两元手续费在内的补票款共10元

  10月19日,市民余先生从乐山乘动车到成都东站,因其所持票面上的到达站为成都南站,余先生被要求补票。让他郁闷的是,从乐山到成都东站的票价为54元,从乐山到成都南站的票价为51元,但他补票却花了10元。对此,铁路12306客服人员给出的解释是:类似出租车乘车有起步价。

  补票遭遇双重票价?铁路部门:类似出租车起步价

  余先生说,19日下午,他在乐山办完事后,在乐山站的自动售票机上购买了当天的C6256次动车票返回成都。

  “我当时用银行卡买的,本来想买到成都东站,但不知怎么回事买成了到成都南站。”余先生说,当晚7点过,列车抵达成都东站后,他出站时才发现车票买错了。

  随后,余先生来到补票窗口补票,被要求支付包括两元手续费在内的补票款共10元。余先生对此表示不解,“从乐山到成都东站的票价是54元,到成都南站的票价是51元,相差3元钱,为什么补票就要8元?”

  随后,余先生拨打了12306铁路官方客服热线,客服人员解释,“类似乘坐出租车,补票算是下车后重新上车,有起步价。”

  购票补票标准不同不同情况“补法”不同

  20日下午,记者从余先生出示的车票照片中看到,他的补票金额确实合计为10元。随后,记者通过铁路12306网站查询核实,乐山到成都东站的二等座票价为54元,而到成都南站的票价为51元。当天下午,记者拨通12306客服电话咨询,客服人员的回答和之前回复余先生的类似。此外,客服人员表示,“打个比方,买东西也是买得越多越便宜。”

  资深铁路人士王先生说,补票和购票的价格制定标准确实不同。“简单来说,余先生的情况是单独补了由成都南站到成都东站的车票款,这一段的票价确实是8元。”王先生说,因为铁路票价的制定需要参考多项因素,而且在现实中也存在部分旅客刻意“买短坐长”等情况,所以最终铁路运营中购票和补票存在一些标准差异。

  此外,王先生说,因为需要补票的情况很多,所以不同情况下需要支付的补票款也有一定差异,“比如无票乘车还不主动补票的,按照《铁路旅客运输规程》,除了按规定补票,核收手续费以外,还要加收已乘区间应补票价50%的票款。”律师说法铁路部门补票规则比较合理

  针对余先生补票一事,北京安博(成都)律师事务所律师胡晓认为,铁路部门设置的补票规则比较合理。

  “旅客购买车票就相当于和铁路部门签订了运输合同,余先生当时购买的是到成都南站,那么列车安全到达南站后,这份合同就算履行完了。”胡晓说,之后余先生从成都南站乘坐列车到成都东站,那么就算是另外一份新的运输合同,也应该支付从成都南站至成都东站的车票款。

  此外,针对票价制定标准不一的问题,胡晓认为,铁路运输属于经营行为,只要票价制定程序合法,且通过了相关部门的核验,那么应该参照执行。

  华西都市报记者熊浩然

(责编:刘佳、连品洁)

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