关闭机场贵宾厅 防公共资源私利化

　　今年7月，国资委曾要求民航、金融、电信等央企关闭在机场、火车站等设置的贵宾厅，至今两个月过去，首都国际机场数十个贵宾厅中，仅有中国移动、中国联通、中国电信已关停，其他仍旧开门接客。（12月1日《中国青年报》）

　　与拥挤、嘈杂、人员川流不息的普通候机厅相比，贵宾厅可谓极尽奢华，免费休息、吃饭、娱乐“一条龙”服务，有的贵宾厅还设有单间、沐浴等，俨然就像一个豪华宾馆。显然，机场设立贵宾厅为极少数人提供“超国民”服务，实际是把乘客分成三六九等，对权贵一族另眼相待，关爱有加，这种做法非常不妥。

　　更关键在于，开设贵宾厅是将公共资源转化为部门利益，有腐败之嫌，应当及时刹车。无论机场还是火车站，都是公共场所，属公共资源，近年来随着旅客量的激增，许多地方机场、火车站人满为患，尤其当航班延误、火车晚点，候机厅或候车厅常常一座难求，在资源如此窘迫的现状下，还要辟出一块优质资源用作接待贵宾“要客”，无疑加剧了资源紧张。而贵宾厅利用率往往也很低，有时候甚至空无一人，导致资源严重浪费。

　　最要害的问题在于，机场、火车站设贵宾厅是以盈利、赚钱为目的，是将公共资源私利化，与公共服务的宗旨、要义完全背道而驰。应看到的是，在机场、火车站享受贵宾服务的并非全是企业老总、商界大鳄，进出贵宾厅的人群中不乏政府官员的身影，显然纵容了公务人员的腐败特权，须关进笼子。

　　公共利益最大化，公共服务优质化，应是机场、火车站所秉承的最大价值取向，由此而论，凡是商业单位冠名、租用的贵宾厅都应该坚决关停、拆除，还公共资源于民。对有令不行、有禁不止的央企，国资委应勇敢地举起问责之斧，不可有丝毫暧昧、迁就。

　　（尹卫国）