北京10号线三站限行李"身材" 面积超标不准进站乘地铁

2014年12月09日07:15 来源：新京报手机看新闻

原标题：北京10号线三站限制行李“身材”

　　昨日，地铁大红门站，携带大件行李的乘客通过分拆物品进站后，工作人员在跟其解说关于携带大件行李乘车的相关规定。记者王嘉宁摄

　　安检机旁边地面贴有0.25平方米的示意图。记者王嘉宁摄

　　昨天，北京地铁官方称10号线三个地铁站开始实行“乘客行李限超0.25平方米”的措施。

　　据称，此举缘于这些站点临近大红门服装批发市场，有大量乘客携带超大、超高的行李包裹乘车，影响其他乘客和进站秩序。对于乘客正常出行携带的普通行李超过要求也不会被限制。

　　此规仅限3个地铁站

　　昨天下午，记者走访北京地铁10号线南段以及5号线多个站点，并咨询其他线路多个站方后了解到，目前已执行禁乘规定的，只有大红门站、石榴庄站和角门东站。

　　在这些站点的安检入口处都有一张告示：“为确保广大乘客乘车安全，防止因大件行李阻塞车门及通道妨碍乘客通行，本站将对您随身携带的物品占用面积进行测量，占用面积超过0.25平方米的物品将不允许进站乘车，请您配合我们的工作，谢谢合作。”告示下方，有一块用黑红线标出的0.25㎡的长方形区域。

　　北京地铁客服表示，此规定从12月6日起施行，将覆盖所管线路所有地铁站。北京地铁官方昨晚对外解释，仅限大红门站、石榴庄站和角门东站采取了这项措施。

　　目前仍以劝阻为主

　　昨天下午，记者分别在角门东站和石榴庄站观察了大约15分钟，这段时间里，并未看到被拦下测算行李的情况出现。

　　进入大红门站，车站广播在不断重复新规的要求。多名用手推车载行李的乘客在安检入口被拦下，而他们的行李全部超过0.25㎡。安检员对他们一一讲解新规。

　　“真的是不知道这次，让我进吧。”一名乘客在多次求情后，被安检员放行，并被告知下次同样的情况就没法进站了。

　　安检员表示，新规刚实行，目前还是以劝阻为主，逐渐将严格起来。

　　北京地铁方面表示，施行该措施主要原因是该站临近大红门服装批发市场等，每天有大量乘客携带超大、超高、超长的行李包裹物品等进站，在安检、刷卡进站、乘梯候车等处造成乘客滞留，在乘车过程中影响其他乘客上下列车，存在安全隐患，容易产生乘客之间的纠纷。因此，为确保该站有一个安全、有序、相对舒适的环境，车站特采取此措施。

　　■ 探访

　　大红门商户运货受影响

　　昨天下午，记者探访了大红门服装批发市场里的多名商户，此举对他们影响很大。

　　在批发市场里经营一个普通服装批发商铺的小庄表示，昨天自己带货坐地铁已经被“警告”一次了。

　　小庄说，批发市场里有不少商户平常均是通过大红门地铁站坐10号线，把货送到北京许多地方，这个规定“对我们影响肯定有”。

　　小庄透露，一些小商铺都是小本经营，乘坐地铁对他们而言是最便宜又快捷的选择，他们平常都是把货放在小推车上，坐地铁到相应站点后，拉着小推车走会儿路就到送货地了，“2块钱确实不算贵，调价后也能接受。”小庄说，原来如果货品多，他会补一张票，不过现在连去补票的机会都没了，以后只能租车，“这个成本可比坐地铁高多了。”

　　说话间，不少商户也拉着小推车，载着鞋子、被褥等货品往大红门地铁站走，“这两天求求情还能进，进一天算一天。”一名商户说。

　　普通乘客对禁乘“点赞”

　　有人反对，也有人对此举表示赞同。在大红门站，记者跟随一名推着5包大件行李的男士进了地铁，由于搬运不便，在下行扶梯路口挡住不少乘客，进入地铁车厢后，由于乘客较多，这名男士只能将行李搁在门口，这让其他乘客下车时非常不方便。

　　在大红门站A入口，记者询问了一些普通乘客，他们并不知道这个新规定，得知这一情况后，他们表示了赞同。“有时候大红门站确实不好进。”一名乘客说，他自己就碰到过几次因前面有拉货进安检的乘客而耽误时间的情况，“的确对其他乘客影响很大。”

　　记者沿着10号线坐了几站，经常在此区间往返的乘客称，大红门站拉手推车的乘客进站后，车厢内有限空间只能缩减，“他们搬太里又怕下车来不及，放门口又耽误其他乘客上下车。”一名乘客称，应该对他们有所限制。

　　有商户躲检查绕行进站

　　在批发市场，记者发现了一个有趣的现象，有几个商户使用三轮车，将货物和小推车拉到紧邻三站的角门西站或宋家庄站，这两个站并无限制规定。

　　一名商户表示，他送货的地点在高碑店一带，“小本经营用车送不太划算，角门西是远了点，但也比高碑店近。”

　　北京地铁方面表示，目前仅限大红门站、石榴庄站和角门东站实行该限制规定。

　　■ 释疑

　　普通行李箱超过能进吗？

　　北京地铁解释称，此次禁止的是携带超大、超高、超长的行李包裹物品进站，但据记者昨天对以上三站的观察，一些普通乘客携带常用行李箱超过0.25㎡进站并未被劝阻。