春运客运量将超36亿铁路总公司称站票票价暂不改动

2014年01月15日08:58 来源：北京晨报手机看新闻

原标题：铁路总公司：站票票价暂不改动

　　原标题：铁总：站票票价暂不改动

　　国新办1月14日举行“2014年春运形势和工作安排”新闻发布会。针对乘客关于无座火车票降价的声音，铁路总公司副总经理胡亚东表示，目前没有考虑无座票价的改动。

　　春运客运量将超36亿

　　国家发改委副主任连维良在会上表示，今年春运从1月16日开始共40天时间，初步预测客运量将达到36.23亿人次，比上年增加2亿人次。今年春节相对较早，节前民工流、学生流、探亲流和游客流相互叠加，运输的压力比较大。他表示，春运期间不会对票价进行调整和出台价格新政策。“在春运期间不对政府性定价进行调整；不针对春运制定专门的票价浮动政策，有一些是政府指导价，有规定的浮动范围，在春运期间不扩大浮动范围；原有的浮动规定不做改变。”

　　无座票仍实行政府定价

　　针对无座车票的票价问题，中国铁路总公司副总经理胡亚东表示，铁路是大众化的交通工具，目前铁路的客运的基准票价率和客运票价的相关政策，仍然实行的是政府定价，因此，目前还没有考虑无座票票价的改动。

　　胡亚东解释说，铁路部门发售无座车票，也是让更多旅客能够回家采取的一种方式，旅客可以自愿选择购买，而且列车上的座位也是流动的，旅客在一个站下车，站着的旅客可以就座。不管是有座还是无座，铁路部门付出的运力成本是一样的。现在很多城市的基础交通设施也没有区分站坐票的制度，铁路考虑实施的话，技术上的操作难题也比较大。

　　“一票难求”无解决时间表

　　胡亚东还表示，“一票难求”的问题会逐步解决，目前还没有明确的时间表。“春运时要把每一辆车的潜力都挖掘出来。‘一票难求’的问题不仅仅是运输能力，还涉及到旅客的选择问题，是一种市场行为和旅客选择行为。在这一个春运的短时间之内，旅客的某一种选择可能非常集中。解决‘一票难求’当中需要注意采取综合的措施和手段，才能够平衡我们春运期间各种交通方式的能力，发挥社会的综合力量。”

　　将身份认证联网防黄牛

　　12306网络售票实行之后，网上黄牛倒票的问题也随之产生。胡亚东表示，黄牛是用虚假的身份信息或者借用他人的信息来囤积倒卖车票。铁路总公司对今年的12306的售票版本进行了更新，采取了一些封堵和应对的措施。铁路部门下一步还要和国家身份认证权威部门进行互联网的身份认证，近日正在调试，很快就可以上线运行。晨报记者张璐

　　春运·亮点

　　36所高校装自动售票机

　　自动售、取票机入驻高校，今年春运铁路部门颁发的这一政策，让学生们欣喜不已。近日记者走访了多个高校，发现学生们对校内安装自动售、取票机皆称很方便。北京市铁路局表示，目前已经在36所院校安装了自动售、取票机，随后，还会陆续在其他学校安装。

　　在北京理工大学，记者看到，售票机比火车站配置的机器略小，与ATM机类似。显示屏正下方有一个银行卡插入口和小键盘。购票或取票，只需要按照屏幕上的操作提示，刷身份证、再刷学生证……简单几个步骤，火车票就到手，整个操作过程，用时不到2分钟。

　　“自动售（取）票机安装后方便许多，在网上订了票，平时路过就顺便将票取了，节约时间。”正在取票的大四学生翟同学告诉记者。

　　同样安装了自助售、取票机的中国传媒大学的保安则表示出担心，“的确是方便，但安装半个月来，机器已经出了两次问题。”他称，1月6日，自动售、取票机突然暂停服务，经维修人员修好后，上周末机器又缺票券，无法打印出票，“好多学生过来白跑一趟。”

　　北京市铁路局的工作人员表示，截至目前，在北京理工大学、中国传媒大学、中央财经大学等36所高校安装了自动售、取票机。“还有许多高校也提出安装申请，我们都会陆续安装。”该工作人员提示，在代售点取学生票不应当收取服务费，若学生遇到强收费的情况，可向铁路部门投诉。

　　春运·应对

　　火车站间开通摆渡专线

　　本周四春运启动，北京站和北京西站之间的摆渡专线车也同时开通。昨天公交集团发布了春运保障方案，重点增加途经火车站、地铁站、大学校园周边的公交线路动力。返程高峰到来后，将增开返程夜间摆渡专线等措施，保障乘客出行。

　　地铁9号线军博站开通运营，北京西站和莲花池、六里桥长途站进入了地铁线网的覆盖范围。针对这一变化，今年春运公交将做好地面公交与轨道交通各大客流节点车站的接驳换乘。

　　正月初五过后，将迎来返程客流高峰。北京西站至北京站的摆渡专线春运期间日均发车增加到46车次，从正月初五（2月4日）开始，每日根据进出京客流情况和临客列车到达时刻表，增开夜间摆渡专线，返程高峰日每日车次可达80余次。