深圳迎3月史上最强暴雨 今明仍有阵雨或雷雨（图）

　　黑云压城城欲摧。图为雨幕中的福田中心区。 深圳特区报见习记者刘羽洁 摄

　　宝安大道福永桥头路段犹如一片泽国，多台车辆熄火被困。 深圳特区报记者 肖雄鹏 摄

　　电线杆漏电现场

　　水退后的事发河涌

　　3月30日-31日，一场我市有气象记录以来3月份最强的大暴雨降水过程袭击深圳，全市平均雨量195.9毫米，最大日雨量284.1毫米（深圳机场）。此外，最大小时雨强达116.2毫米（和平）创下我市有气象记录以来的新高。

　　市气象台预计，4月1-2日仍有阵雨或雷雨，3日雨势加大，部分地区有大雨到暴雨，伴有雷暴。请有关单位和市民留意最新天气预报预警信息，做好防御措施。

　　记者从深圳市气象台了解到，30-31日，全市绝大部分自动站记录到100毫米以上的大暴雨，1/4自动站记录到超过200毫米雨量。31日上午雷雨时，伴有8-10级阵风，西乡街道铁岗水库站点记录到全市最大阵风97公里/小时（10级）。

　　气象专家介绍，此次降雨过程累计雨量、小时雨强、持续时间均超过2013年的“8·30”暴雨，局部降雨频率超50年一遇。降雨期间，市气象台先后发布了暴雨黄、橙、红色预警信号，大风蓝色、黄色预警信号及雷电预警信号，其中全市暴雨红色预警共生效15小时20分钟，是2006年《深圳市气象灾害预警信号发布规定》颁布实施以来持续时间最长且发布范围最广的暴雨红色预警信号。

　　新航站楼内未出现严重漏水

　　周边雨水倒灌地下停车场形成积水

　　3月30日晚深圳机场新航站楼漏雨的图片在网上大量转发，引发人们对新航站楼防水能力的疑问。深圳机场昨天正式回应称，短时降雨量超过市政排水管网容量，雨水倒灌地面交通中心（GTC）地下停车场形成漏雨和积水。记者实地采访发现，新航站楼内未出现严重漏水，但存在部分区域零星滴水。

　　检查排水管网是否存在堵塞

　　机场GTC营运中心总经理李健介绍，3月30日晚因短时间内雨量过大，超出机场外围市政管网排水容量，19：20左右GTC和停车场连接通道处的雨水井出现倒灌。倒灌的雨水流向停车场内，形成积水。“雨水倒灌进停车场地面一层，然后沿着扶手电梯向下流，所以在负一楼停车场形成漏雨和积水。”李健表示，GTC营运中心启动停车场内部排水系统，到21：00积水全部排完，停车场恢复正常停车。

　　据了解，航站楼周边市政排水管网按照50年一遇暴雨的标准设计，但是为何在启用不到半年就出现排水故障？李健表示，已经协调相关单位对管网进行排查和整改，“排查是否达到设计标准，以及是否存在管道堵塞。”

　　停车场顶部导水槽爆裂后漏水

　　昨天上午，记者在停车场采访时发现，市政管网雨水倒灌的现象已经基本排除，但是停车场室内顶部的排水管还存在漏水现象。李健表示，目前停车场内还有三处漏水比较严重，主要是地下停车场伸缩缝之间的导水槽爆裂引起的。据了解，因为建筑物存在热胀冷缩的现象，所以会在建筑物连接部之间设置伸缩缝。

　　伸缩缝之间的导水槽为何出现爆裂？李健解释，导水槽爆裂的直接原因是水压过大，但也会详细检查管道是否存在质量问题。

　　新航站楼天窗存在零星滴水现象

　　记者发现，新航站楼和GTC楼内部屋顶的蜂巢玻璃天窗存在漏雨点。机场航站区管理部总经理刘迪透露，这些漏点对航站楼内运行基本没有影响，管理部已经增派了清洁人员。

　　据介绍，玻璃屋面防水是大型公共建筑面临的普遍难题。深圳机场新航站楼自启用以来，一直在努力消除航站楼的漏点，去年12月中旬暴雨发现主楼漏点有100个，指廊漏点为68个；本次新航站楼仅出现零星滴漏，不影响旅客正常通行。机场表示将抓紧时间从根本上解决问题。

　　惊险！

　　小车趴窝隧道

　　昨日一早，市民张先生驾车行驶至新洲路与福荣路路口时，车辆趴窝了，然而此时，随着雨越下越大，隧道内的积水也越来越深。所幸，正在附近执勤的广东边防六支队官兵赶到现场，合力帮助张先生将车辆推出隧道。

　　省内高铁

　　武广、广深港高铁限速160km/h

　　记者从广铁集团获悉，受连日强降雨和大风影响，广东境内多条铁路部分路段限速，武广、广深港高铁限速160公里/小时，列车出现不同程度晚点。而昨天中午11时许，铁路部门对广深铁路石牌至下元区间设备进行隐患排查，影响数趟列车晚点，11时37分确认安全后列车运行秩序已逐渐恢复。

　　深圳电网

　　31条10千伏线路跳闸

　　记者从深圳供电局获悉，3月30日19时至31日16时，强雷暴雨天气造成深圳电网31条10千伏线路跳闸。

　　记者了解到，跳闸线路主要分布在宝安、龙岗、龙华、光明部分片区，截至记者昨晚9时发稿时，已有30条恢复供电，剩余1条正紧张在抢修，预计昨夜今晨可恢复供电。深圳电网总体运行平稳，深圳供电局第一时间启动应急预案，并按预案安排420人值班，出动160名抢修人员顶风冒雨进行抢修，保障快速复电。

　　深圳机场

　　两天取消航班300余个

　　近两日持续的雷雨和强降雨天气给机场正常运行造成了严重影响，记者获悉，两天内深圳机场共取消进出港航班300余个。为全力做好航班延误期间的旅客服务，机场启动了今年首个最高等级的航班大面积延误红色预警，截至发稿时，航延预警仍在持续生效中。据机场初步统计，预计前晚有近5000名旅客受到不同程度影响。

　　机场相关负责人表示，随着昨天午后机场天气情况好转，航班起降已恢复正常，“由于补班航班较多，在天气允许的情况下将通宵作业，保障航班全部执行完毕，力争让旅客尽早出行”。

　　梅观高速

　　积水路段封闭18小时

　　30日晚23时32分，交警部门对梅观高速采取封闭管制措施。昨日上午早高峰期间，梅观高速距华为1公里路段南往北方向，受强降雨影响，道路严重积水，部分路段水深超过70厘米，个别路段水深甚至超过1米。交警部门从梅林收费站至华为收费站进行双方向交通管制。

　　截至17时40分，梅林关收费站进梅观高速往出关方向在封闭18个小时后解封，有两条车道可通行，交通正常。

　　城市内涝

　　全市约200处 遭遇积水内涝

　　据市三防办统计，强降雨期间（30日傍晚至31日凌晨），我市发生约200处积水或内涝，部分河堤坍塌损毁。

　　其中，宝安区西乡三围村出现严重内涝（全村1楼水浸），龙岗区第二人民医院转平湖华南城方向积水约1米，罗湖区春风路文锦花园积水约0.8米（配电房受淹），南山蛇口望海路外国语学校门口多辆汽车水浸熄火。河堤方面，布吉河茂业百货段河堤损毁约100米，宝安区清连西路石岩中心小学旁河堤出现坍塌等。

　　强降雨影响期间，市三防指挥部按照预案及时将防汛Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级。各区、国土、住建、交警、交通、消防、水务集团等部门和单位迅速行动，全力开展抢险救灾。

　　广东概况

　　强降水致12人遇难3人失踪

　　受高空槽和较强西南气流影响，3月29日至31日，我省珠三角地区和粤西的北部市县普降暴雨到大暴雨，中北部的其余市县也普降大雨局部暴雨。据广东省民政厅通报，截至31日17时，因灾死亡人数12人，失踪3人。

　　据统计，截至3月31日17时， 我省深圳、佛山、惠州、东莞、中山、肇庆、云浮7个市9个县、36个乡镇遭受暴雨、风雹灾害。据统计，全省受灾人口3.45万人；紧急转移安置2290人；倒塌房屋49间，严重损坏房屋378间；直接经济损失5088.34万元。高要市山体滑坡被埋死亡6人；东莞市寮步镇掉入下水道死亡1人；深圳市死亡2人；佛山市顺德区遭雷击死亡1人；云浮市云安县溺水死亡2人。东莞市失踪2人，其中常平镇掉入下水道1人、沙田镇掉入江中1人；云浮市云安县1人掉入河中失踪。

　　连日暴雨致深圳2人死亡

　　前晚的一场狂风暴雨伴随着电闪雷鸣，不仅造成我市多处水浸，龙华新区和光明新区还各发生1起死亡事故。

　　疑路灯杆漏电女子遭电击 商场员工站在雨中提醒路人

　　30日晚7点左右，一女子走在龙华新区大浪南路万盛百货门口一路灯杆处时，突然倒地不起。昨天上午，记者在现场看到，该路灯杆高10余米，设置在人行道上，靠近路牙，周围放拉起了警戒线。

　　多位目击者向记者还原了事发时的情景：当时雨下得很大，天昏地暗，一阵闪电后，该处路灯就灭了。由于前方马路地势较低，积水超过膝盖，不少公交车停在路上，“2名女子从马路对面涉水过来，快到人行道，其中一人可能是踩空了重心不稳，用手扶了一下路灯杆，就摔倒在水中。公交车上一男子见此情况，下车喊人帮忙，六七个人将女子从水里拉起，大家将人抬到附近的社康中心，经值班医护人员竭力抢救，但已无力回天。”

　　据了解，当晚被电击过的并非只有死者一人。“出事前，有3个男的从水中走来，靠近路灯杆时突然蹲下，嘴里直喊‘脚发麻’，被旁边的人用力拉开。”万盛百货员工许先生说，他在现场冒雨站了近2个小时，用喇叭提醒路人“电线杆漏电，不要靠近”，以免再有人被电击。

　　2男电鱼突发洪水 4名工人救下一人

　　同样是雷电交加的30日晚6时许，公明木墩路市第二技工学校附近的河道，有2男子在河边电鱼时被洪水冲走，一人被救起，另一人不幸身亡。

　　救人的是河边一工地的4名工人。第一个发现的是赖金发，“我坐在4楼窗户边嗑瓜子，忽然听到下面有人大声呼喊，当时雨下得很大，电闪雷鸣，隐约看到河中有一个黑乎乎的脑袋，随着汹涌的洪水自上而下漂来，几秒钟的时间，人就没了。还有一个离岸堤1米多远，漂过来时双手扒住一处涵管管口，拼命挣扎呼救。”赖金发叫来工友邱建禄、罗广荣和周明建，4人拿起一捆绳子，冒着大雨冲下楼，“跑到涵管的地方，把绳子放下去，叫他自己系在腰上，大家合力把人拉上来”，消防随后赶到，将落水男子带走。

　　接到报警后，消防、街道、派出所和水务近百人到现场搜救失踪者，后来在下游一公里河道弯处的水草中，发现该失踪男子，当时该男子已溺亡。