法律专家表示,航空公司通过代码共享销售其他航空公司机票,需要承担事故中的连带责任。
代码共享,是指由一家或多家航空公司通过协议,在另一家航空公司的航班上使用其航班代码。据业界人士介绍,因为代码共享有助于航空公司开拓市场,目前已成为航空运输业内非常普遍的一种合作模式。
专业代理航空事故索赔的律师郝俊波向记者表示,只要是以一家航空公司的名义出票,而这家公司又不是实际承运人,则可以被认为是“缔约承运人”,缔约承运人对于购票乘客本身负有合同义务。
郝俊波指出,无论是《蒙特利尔公约》还是中国国内民航法律,均规定在发生事故时,家属可以同时追究实际承运人和缔约承运人的责任。
据华尔街日报中文网报道,马来西亚航空3月28日表示,正与代码共享合作伙伴南航讨论失联客机的责任问题。
根据南航在MH370失联当天发布的声明,8日失联的马航MH370是与南航代码共享、由马航执飞的航班,机上共有7名南航市场方旅客,其中1名中国籍,2名乌克兰籍、1名奥地利籍、1名意大利籍、1名荷兰籍以及1名马来西亚籍。
南航总部负责对外宣传的人士31日向记者表示,不便回应此事。(钟欣)