据美国《时代》周刊7月18日报道,马航MH17客机在乌克兰和俄罗斯边界地区坠毁,这与各商业航空公司在一些冲突地区的激烈商业竞争有很大关系。
据悉,马航MH17客机在乌克兰与俄罗斯边界地区发生坠毁事件前,俄罗斯航空公司的一架客机也曾经过“乌克兰走廊”,随后该机的空中指挥雷达便失灵。事故发生时该地区并未出现美国航空公司的飞机。
今年初,美国联邦航空管理局就曾对美国各航空公司发出警告,不允许其航线途径乌克兰与俄罗斯的争议地区克里米亚。一些航空公司在马航MH17客机坠毁后更对此作出积极回应,例如美国三角航空公司在一份声明中宣布其飞机航线将不会覆盖乌克兰领空。
但是,仍有很多航空公司的航线经过这些热点地区。究其原因,在各商业航空公司远距离航线不断增加的情况下,这与航空公司间的商业竞争不无关系。仅美国航空公司发出禁令并不能避免此类摩擦。即便美国各航空公司还需美国国务院及美国联邦航空管理局为其提供各地区的安全数据,并以此制定航线计划,他们仍没有放弃热点地区的潜在市场。
1983年,一架韩国航空公司波音747客机被苏联战斗机发射的导弹击落,此后美国航空公司便一直在研究针对客机的导弹规避技术,但是其研究进展不为人知。或许此次马航客机坠毁事故又将重领这项技术的发展。(实习编译:韩涛 审稿:聂鲁彬)