杭州地铁逆行致近400人延误 官方称系线路故障

　　地铁逆行乘客惊呆了

　　这是穿越了吗

　　昨天上午9点多，下沙地铁金沙湖站候车的乘客遇到了神奇一幕：等候去湘湖方向的列车迟迟不见进站，等啊等，竟然等来了一辆逆向行驶进站的列车……这……是穿越了吗？

　　“当时，我真觉得自己混乱了。下意识抬头看行驶线路方向：往湘湖方向，对的啊！可这地铁怎么逆向行驶进站了呢？随后，有站台工作人员拿喇叭解释，说去湘湖方向的乘客也可以上车。我半天没反应过来，都不敢上去……”乘客朱小姐说。

　　从列车上走下来的乘客刘先生更迷糊：“我下车的第一感觉就是自己穿越了。当时列车刚过下沙西站不久，司机播报说列车前方故障，终点站改为金沙湖站。等我下了车，愣住了：跟平时下车的方向不一样，怎么到对面来了。”

　　微博上网友也纷纷转发留言，表示惊呆了。随后，管理方杭港地铁及时出来解释：莫慌，因为终点站文泽路站的折返线路故障，故作运营调整。地铁逆行也是正常的人工调度。

　　事故持续时间24分钟。期间，地铁方开通退票服务。选择退票乘客并不多，大家苦苦等了24分钟，也实在无奈。事故导致下沙3个站点近400人出行延误。9点40分，故障排除恢复运营。

　　地铁为啥会逆行

　　文泽路站折返线路出了故障

　　杭州地铁1号线分湘湖往文泽路、临平方向、文泽路、临平往湘湖两个方向。

　　每趟列车在到达终点站后，会通过“折返线”调头，顾名思义，这个折返线的作用就是让地铁列车调头、换方向，或者临时让列车进入或是退出用的。所以，在1号线全线几个重要的节点处，都会设置折返线路。

　　杭州地铁1号线有11处折返点，下沙有两处：一处是终点站文泽路站，另一处是下沙西站。

　　“因为文泽路站折返线路故障，列车即使开到文泽路站，也没法通过折返线调头。故障期间，文泽路站、高沙站、金沙湖站双向都暂停发车，所以，控制中心命令最近一趟进下沙的列车，提前从下沙西站进入折返线，然后逆向行驶，将乘客送至金沙湖站清客。之后，再让这趟列车从金沙湖站出发，开往湘湖站，完成一个循环。”1号线新闻发言人吴艇说。

　　可能大家会问，那不是从下沙西站直接折返，然后回湘湖方向不就好了，干嘛还要逆行一站路呢？

　　吴艇解释，“该车后面还紧跟着下一趟列车，让列车逆行至金沙湖站，也是为了跟后面那趟车拉开一个车站的距离，这样就能保持列车的发车密度。后面那趟列车就是直接从下沙西站折返，然后直接回湘湖的，它就不需要逆行了。”

　　记者了解到，“地铁逆行”在上海、广州等地也发生过，都因运营调整所致。

　　但在杭州，这是第一回。至于文泽路站的折返线路到底出了什么故障，杭港地铁表示正在调查中。

　　本报记者 陈锴凯/文 梁津铭/制图

　　昨天，杭州地铁1号线居然玩起了穿越。上午9点16分，一辆从湘湖开往文泽路方向的地铁列车，在途经下沙西站后，突然从原来的轨道“穿越”行驶至对向轨道，还逆向行驶至金沙湖站。在金沙湖站候车的小伙伴们惊得目瞪口呆！

　　管理方杭港地铁赶紧出面解释：是正常的人工调度，“因终点站文泽路站的折返点出现故障，列车无法行驶至终点站调头。所以人工调度让列车提前进入下沙西站的折返线，后行驶至对向轨道，逆向行驶把乘客安全送达金沙湖站。”

　　事故导致两列列车提前从下沙西折返回湘湖；下沙金沙湖站、高沙站、文泽路站近400名等候乘客受到出行延误。昨天上午9点40分，也就是事故发生后的24分钟后，1号线下沙段恢复正常运营。陈锴凯