“中华泰山”号首航 邮轮文化、本土化运营成焦点

    人民网烟台9月5日电 （夏迪）由中国经济报刊协会和渤海轮渡股份有限公司（以下简称渤海轮渡）共同举办的“中华泰山”号共建本土邮轮文化沙龙于近日在“中华泰山”号邮轮上召开。参加沙龙的渤海轮渡工作人员和新闻、旅游界代表就“中华泰山”号首航季体验以及邮轮产业现状及未来发展做了交流和探讨。

    打破国外垄断 完全自主经营、管理

    邮轮经济是国际上极具发展潜力的朝阳产业，被称为“水道上的黄金产业”。一直以来，世界邮轮市场一直被西方几大国际邮轮巨头垄断。“中华泰山”号邮轮船长刘仁才在沙龙上表示，“‘中华泰山’号邮轮购买于欧洲，她的启航，标志着我国首艘自主运营、管理的邮轮正式投入运营。”

    “邮轮属于高端旅游行业，依据之前的经验来看，中国还未自主涉及高端邮轮的管理、运营。从我们把邮轮从欧洲买后来后，就一直在探索符合中国消费者习惯的运营模式。通过前几次的试航，我们已经摸索出了自己的体系，我们有信心为中国的邮轮运营、管理树立标杆”，刘仁才进一步说道。

    安全、服务双重标准打造邮轮保障

    “中华泰山”号邮轮总监闫霆在沙龙上发言称，邮轮非常注重安全和服务，以双重标准确保邮轮正常运营。“首先，安全是邮轮运营重要的环节，我们有一套最高规格的安全体系，客人在登船后也会第一时间进行海上逃生演练。其次，我们把买回的邮轮进行了本土化的改造。船上的餐饮、购物、娱乐设施均已高标准打造，邮轮就像一座移动的五星级宾馆。”

    “再次，邮轮实行半军事化管理。虽然，船员和服务人员可能一两个月都回不了家，但所有人拼劲很大，他们都为自己能成为中国首艘自主运营邮轮中的一员感到骄傲。最后，在饮食方面，我们也在探索本土化、中国化。在服务好游客的同时，我们也提倡杜绝浪费”，闫霆补充道。

    打造邮轮四个文化 紧跟旅游热点

    中国经济网总编辑崔军也对本土邮轮的发展提出了自己的意见。崔军认为，中国自主运营的邮轮发展，要充分吸收世界邮轮发展的经验和教训，要充分适应中国经济社会发展的现阶段国情。崔军强调，邮轮的管理、营销和服务需要紧跟旅游热点话题，例如国家旅游局今年所提倡的“智慧旅游”和“文明出境游”，“中华泰山”号要力争打造国家级的邮轮管理服务标准。

    崔军同时表示，“中华泰山”号要力争打造四个文化，即“慢文化”、“旅游文化”、“海文化”、“孝文化”。“‘慢文化’就是要以旅游度假为代表。‘旅游文化’要加强中国与目的地国家之间的文化交流。‘海文化’是以邮轮和海洋为主体，传播海洋知识。‘孝文化’就是鼓励年轻人多带父母旅游，弘扬中华传统美德。”崔军解释道。

    抓住自贸区建设机遇 加强文化交流

    “目前，中国的邮轮市场的航线主要以日韩航线为主。中日韩自贸区建设后，将促进三国间经济贸易、旅游业的发展，能促进区域旅游服务业的协同合作，邮轮港口的服务将提升，邮轮经济的集聚性以及辐射带动能力将增强，消费者将享受更为方便、实惠、标准化的旅游服务”，渤海轮渡总经理于新建在书面致辞中阐述道。

    韩国华山旅行社导游郝志莉也向记者表示，在2013年韩国接待的境外游客中，中国游客排名第一。“2013年韩国入境游客总人数大约为1217万，中国游客占比22.6%，达到275万。‘中华泰山’号邮轮的运营，方便了中韩间游客的交流，为中韩国民提供了相互了解的机会”，郝志莉说道。

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