巴黎 步行十分钟一个地铁站

　　地铁和巴黎人的生活密不可分。巴黎市区面积不大，基本相当于北京三环以内，却拥有14条地铁线、众多的公交线路以及绕城一圈的电车线路，再加上与城郊相连的4条郊区快线，形成了一个四通八达的交通网络。在巴黎市区，走上5到10分钟就可以找到一个地铁站。

　　巴黎人请客人到家里来，在报上街道门牌号后，总习惯性地加上最近的地铁站名。比如，记者所住地方就可以叫做“凡尔赛门”，而如果要去法国财政部，直接说去“贝西”站就好。和线路相比，巴黎地铁票的定价更是错综复杂，经常更新的定价规定让人应接不暇。

　　在巴黎市区内，一张成人地铁票的定价为1.7欧元（1欧元约合8元人民币），人们往往一买10张，价格更优惠。出了市区，票价会根据区段增加。只要不出地面，一张票可以不停地换乘。

　　对于平时不大出门、偶尔需要在一天内大量外出的人来说，最经济的选择莫过于购买“日票”，花上6.6欧元就可以在一天内无限次出行；对于来巴黎旅行的游客，可以购买“观光票”，一天内不但可以尽情游览市内景点，还可以乘郊区快线往返机场；26岁以下的年轻人想在周末出去郊游可以购买3.65欧元的“周末票”，两天时间内可在巴黎大区随意乘坐任何公交；而对于每天都要乘坐公交的上班族、学生族来说，一定是人手一张“月票卡”或“年票卡”。

　　巴黎大众运输公司还针对老人、儿童、残疾人、失业者等群体分别制定了优惠票价。去年夏天，交通公司又公布了新规定，7月和8月暑假期间，原本只能在巴黎市区内用的月票卡和年票卡可在整个巴黎大区畅通无阻，一卡在手，便可以去郊区的森林、湖泊、公园消夏，受到民众的热烈好评。仔细想想，在以上这些复杂的定价背后，其实有很多人性化的考量。

　　尽管法国人为自己的城市设计了复杂的地铁线路和票价，查票却十分松懈，给许多人逃票钻了空子。地铁入口处的打卡机对有些人来说形同虚设，小伙子可以“跨栏”，姑娘则猫腰钻过去。一些逃票“惯犯”甚至能避开查票人员常去的地铁站和出入口。复杂的定价也给骗子们提供了可乘之机，有人将便宜的儿童票以接近成人票的价格“优惠”地卖给不明真相的外地乘客，直到被检票人员查出后才发现上当。

　　为打击逃票，今年巴黎地铁的查票人员明显多于往年。另外，单张票和月票卡、年票卡的价格都比去年略有提高。记者的月票卡从2012年的约63欧元涨到了65欧元。

　　2012年的统计显示，巴黎大众运输公司的运营资金中，约30%来自于乘客购票等自营收入，剩下的全来自于政府补贴和企业摊派。据悉，运输公司近年来越来越难以盈利，裁员不断，政府补贴和企业摊派卡得也紧，所以提高票价也在常理之中了。

　　《 人民日报 》（ 2014年01月28日 23 版）